季曉莉

    一周多前，美國總統(tǒng)拜登在白宮發(fā)表講話時(shí)宣布將對華加征關(guān)稅，關(guān)稅措施涉及約180億美元中國產(chǎn)品，包括電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等。為了不讓中國主導(dǎo)這些行業(yè)，為了維持自身優(yōu)勢，美國兩黨領(lǐng)導(dǎo)人競相強(qiáng)硬對華設(shè)置貿(mào)易壁壘，希望在今年11月大選前爭取更多選票。
    加征關(guān)稅、破壞全球貿(mào)易會(huì)給美國民眾帶來利益嗎？美國財(cái)政部長耶倫在接受美國媒體采訪時(shí)稱，加征關(guān)稅能保護(hù)美國企業(yè)和工人，不會(huì)造成美國物價(jià)上漲。但實(shí)際結(jié)果恐怕不是這樣。將經(jīng)貿(mào)問題政治化，人為制造割裂的世界市場格局，會(huì)進(jìn)一步破壞國際產(chǎn)供鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低市場效率，提升美國消費(fèi)者和企業(yè)成本。
    關(guān)稅的成本最終大部分由美國消費(fèi)者支付，他們可能要支付更多、更繁重的進(jìn)口稅從而導(dǎo)致通脹；美國企業(yè)則無法與強(qiáng)有力的中國競爭者進(jìn)行競爭，難以維持較高的生產(chǎn)效率，從而減少了美國就業(yè)機(jī)會(huì)，并對工人工資產(chǎn)生影響。也就是說，加征關(guān)稅的“回旋鏢”最終會(huì)刺回美國身上。
    中國新能源產(chǎn)品暢銷全球，憑借技術(shù)和價(jià)格上的比較優(yōu)勢，在全球市場走出了向上的出口曲線。中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展讓全球受益，參與合作共贏是大勢所趨。例如，歐洲及巴西都吸引了大量中國電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。美國一方面希望發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，另一方面又拒絕從中國進(jìn)口相關(guān)優(yōu)勢產(chǎn)品，無疑是一種“掩耳盜鈴”的做法，最終必然得不償失。